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特斯拉赛博在欧洲销售太不安全

时间:2020-02-02 22:43:44 作者:肯德基电子优惠券 浏览量:4009

  新华网北京1月13日电(记者吴晔)1月10日-12日,2020中国电动汽车百人会论坛在北京举行。

期间,广汽集团总经理冯兴亚就广汽新能源发展规划、与上汽集团的合作情况以及广汽集团2020年的发展目标等话题与新华汽车记者进行了深入交流。 广汽集团总经理冯兴亚  “特斯拉是学习的榜样,也是超越的对象”  2019年,受宏观经济压力较大,相关支持政策特别是政府补贴政策的退坡等多重因素的影响,我国新能源汽车的产销从7月份开始出现了下滑。 不少人对新能源汽车发展开始持观望态度。   不过,冯兴亚相信发展新能源汽车是国家战略,技术进步和产业化的速度都将非常迅速。 随着技术的进步,特别是电池的能量密度、电池技术的发展,在性能上电动车目前具备了和燃油汽车竞争的能力。

中国市场的领先优势将继续保持。

  在早些年,由于担心技术不太成熟可能带来消费者满意度风险,以及会分流传统燃油车发展的资源,广汽传祺直到2017年才建立了独立的新能源公司,与传统燃油车彻底分开,在生产、销售体系,包括工艺上,两套体系、两套人马。   “我们确实在电动车领域干得比较晚,但是我们是真干。 ”广汽新能源专门斥资30亿元、历时30个月开发了纯电平台——GEP平台,衍生车型覆盖从小型车到中大型车、从小型SUV到中大型SUV,续航范围从300km到700km,并能够实现L3级自动驾驶辅助功能。   在去年11月的广州车展上,广汽集团发布了e-TIME行动计划,在用户体验,科技创新,智能网联,智能智造和电气化上发力突破。 2019年,广汽集团累计销售新能源乘用车万辆,同比增长%。 其中,广汽新能源累计销量万辆,同比增长%。

  面对国产后气势更加凶猛的特斯拉,广汽准备好了吗?  “特斯拉是电动车行业的最先进入者,具有新进入的领先优势,应该说一直是我们学习的榜样,但是也是我们要超越的对象。

”冯兴亚说。

  在冯兴亚看来,特斯拉积累了很多年,拥有非常强的综合实力,所以超越特斯拉不能只在某一个产品层面的超越,要靠综合实力全面、全局性超越。

  “即便我们将来和特斯拉做得一样,我相信也会有更多人喜欢买我们的车,而不是喜欢特斯拉,因为我们是中国品牌,扎根于中国当地,为中国消费者量身定做。

”  广汽集团计划在2025年实现全系车型电气化,其中PHEV产品是非常重要的组成部分。

此外,根据规划,2020年内广汽将完成燃料电池示范运行车开发,2021年开始进行小批量试验性示范运营,争取2023年起在大湾区重点领域开展500辆以上规模的示范运营和验证。

  “广汽集团力争2025年自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。

”面对未来,冯兴亚设下了宏伟的目标。   牵手上汽是完全务实的合作  当前,汽车行业发展面临百年未有之大变局,任何一个单一企业无法仅靠自己的力量满足“新四化”转型升级的要求。 在有些领域,找到合作伙伴,双方共同投资,共担风险,成果共同享受,非常必要。

  “例如,在智能网联,包括智能化领域投资巨大,不投你会落后,投了你又投不起。 在这个领域内没有合作平台,没有资源共享平台,我认为失败是唯一的结局。

”  除了零部件领域的全球资源整合之外,在整车研发和示范运营领域,广汽正与外方伙伴深入合作。

广汽集团和丰田汽车公司一致同意进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面技术合作。   2019年底,广汽集团和上汽集团签署战略合作框架协议,双方将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。   对于这一合作的进展情况,冯兴亚透露:“我们的合作应该说没有时间表,成熟一个就做一个,也不需要对外公开和宣传,是完全务实的合作。 ”  传祺发展向好集团全年冲刺8%目标  根据1月6日公布的产销数据,2019年广汽集团分别完成产销万和万辆,同比下滑%和%。

  对于这份成绩单,冯兴亚有着怎样的评价?  “从数字来看,我们比行业水平大概好了5个百分点,但是我们去年主要是在库存结构和内部调整上做很多工作,算上库存的调整大概调了有三四个百分点,如果这样算下来,其实高于行业水平7个点左右。 ”  2019年,广汽丰田、广汽本田均实现了逆势上扬,广汽集团销量下滑,主要是为广汽传祺的大幅度下降所累。 2019年,广汽乘用车仅销售万辆,较2018年同比下降%。   冯兴亚坦陈,对于国V和国VI的切换这件事,出现了误判。

导致传祺产品供给方面有些措手不及,一些车型推迟上市。

如今,经过调整,已经步入正轨。 例如,第二代传祺GS4上市后出现了热销局面,超额实现上市时规划的月销15000辆的目标。   2020年,广汽集团向同比增长8%的目标发起挑战。   “进到2020年,我们已经把水分挤得差不多了,有一些大方面的‘雷’基本都排掉了,我们应该说进入到了上升周期。 ”对处于筑底期的市场,冯兴亚充满了信心。

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